Об этом рассказали на брифинге в Кабинете министров Украины, сообщает Укринформ.
"Понятно, что кредит очень выгоден, так как он на 30 лет, 5 лет — льготный период, процентная ставка 15% — это очень хорошая ставка. И мы же понимаем, что 100 миллионов евро — это свыше 3 миллиардов гривен для двух областей Львовской и Волынской, львиная доля, конечно, припадает на Львовскую, это очень большие вложения в дорожное строительство. 60 миллионов евро будет использовано для подходов к пунктам пересечения, 40 миллионов евро — на сами пункты пересечения. Украинское государство будет погашать только НДС, это около 20%" — сказал Немчинов.
Отмечается, что Львовщина еще в 2015-м ждала эти средства, но воплощать проект начали только в этом году.
"История с этими средствами тянется давно. Договор о предоставлении кредита на 100 миллионов евро между правительством Украины и правительством Республики Польша был заключен еще в 2015 году. Ратифицирован в 2016-м. И, как видим, сейчас начались работы", — сообщил заместитель председателя Львовской ОГА Юрий Бочко.
Президент Национальной ассоциации дорожников Украины Тарас Сиротинский подчеркнул, что главное сейчас — наладить нормативно-правовую базу и финансовую систему, ведь страны Европы работают по несколько другими финансовыми требованиями и критериями, чем Украина.
"Это определенный инструментарий привлечения средств, как по мне, во всем мире средств хватает, это один из вариантов правильно их привлекать и использовать. Это пилотный проект "Запроектируй-Построй ". Здесь есть еще много нюансов, но мы работаем на то, чтобы мировые финансовые учреждения поняли, что здесь можно вкладывать средства и они работают, и что с государством Украина можно иметь дело", — сказал Сиротинский.
Как сообщали "Украинские Реалии", ранее в рамках Люблинского треугольника Украина, Польша и Литва начали новый формат сотрудничества.