В ЕС завтра, 1 сентября, вступает в силу новое законодательство по контролю безопасности и экологичности новых автомобилей, принятое в мае 2018 года. Так пишет "Европейская правда".
Согласно нововведениям, надзор в сфере существенно усилится.
"Новое законодательство улучшит качество и независимость сертификации и тестирования авто, усилит проверки автомобилей, которые уже есть на рынке ЕС и усилит систему контроля на европейском уровне в целом", — отмечают в пресс-релизе Еврокомиссии.
"Отныне Еврокомиссия сможет осуществлять проверки (новых) авто, инициировать отзыв авто в пределах всего ЕС и накладывать штрафы в размере до 30 тысяч евро за автомобиль, если правила нарушены... Это должно повысить уверенность потребителей, усилить единый рынок и поддержать в долгосрочной перспективе глобальную конкурентоспособность европейской автомобильной индустрии", — отмечает еврокомиссар по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретон.
Среди ключевых нововведений — новая система независимого тестирования автомобилей перед допуском на рынок, в том числе дополнительный просмотр разрешений на эксплуатацию, выданных национальными органами.
Во-вторых, это контроль за автомобилями, которые уже попали на рынок для продажи. Предполагается, что страны-члены должны будут регулярно осуществлять проверку определенного количества авто и принимать меры против нарушителей, не дожидаясь реакции органа, который выдал разрешение на эксплуатацию.
Читайте также: Укрэксимбанк выплатил третий транш финансирования Укравтодора
Кроме того, Еврокомиссия сможет осуществлять проверки авто, отзывать модели, у которых обнаружили проблемы, в рамках всего ЕС и наказывать производителей штрафами на суммы до 30 тысяч евро за каждое авто, которое не соответствует нормам и стандартам ЕС по безопасности и экологии. До сих пор такие меры могли применять только национальные органы власти.
Как сообщали "Украинские Реалии", за период с 19 ноября 2019 года по 6 августа 2020 года Укравтодор провел 111 тендеров на ремонт и строительство дорог на общую сумму 45 млрд грн. При этом 88 % всех подрядов на сумму 38 млрд грн получили представители картелей.
